バイクの免許取りたいけど難しそうだなーとなかなか決心できずにいませんか？
カブに乗りたい！と40代最後のチャレンジとして教習所に通いはじめました。（第1段階6時限目の時に50歳になりました…）
この記事では第1段階14時限目の教習について書いています。
バイクの免許を取りに行きたいけど悩んでいるという方は、ぜひ参考にしてみてください。
実施項目
11.バランスのとり方（直線）
12.バランスのとり方（曲線）
前回復習項目になったため今回もS字、クランク、スラローム、一本橋です。
これでS字、クランク、スラローム、一本橋の課題は合計7時限目になります。
そろそろ次に進まないとモチベーションが切れそうです。
第一段階は最短で9時限ですが、あわせて7時限オーバー確定です…。
目標タイムは気にせずに
前回までは最初に外周を1周、2周目はS字、クランク、スラローム、一本橋をひと通り行い、残りの時間にひたすら一本橋の練習という流れで進んでいました。
今回からようやく課題のまとめにはいったのか、一本橋だけの練習はなくなりS字、クランク、スラローム、一本橋をひと通り走行する練習を3周行いました。
一本橋は3回のうち、2回通過できました！
指導員からは「卒業検定の時に一本橋で落ちる、スラロームでパイロンを倒すと失格になるけど、目標タイムは減点ですむから通過できればなんとかなるよ！」とアドバイスいただきました。
目標タイム（普通二輪）
・スラローム：8秒以内
・一本橋：7秒以上
指導員から卒業検定のアドバイスをもらえたし、いよいよ課題クリアかな？と期待しましたが、今回も11.バランスのとり方（直線）、12.バランスのとり方（曲線）が復習項目になりました。
ようやく先が見えてきました。次こそは課題クリアできるよう頑張ります！
まとめ
第1段階14時限目の内容をまとめます。
S字
指導員からのアドバイス
・カーブではコースの外側を走行
・ギアは1速か2速
クランク
指導員からのアドバイス
・カーブではコースの外側を走行
・ギアは1速か2速
・曲がる方向に視線を早く向ける
・曲がる方向と反対の足でタンクを押さえる
スラローム
指導員からのアドバイス
・2速でスラロームのコースに入る
・うまくライン取りをしながら直線ではアクセル、カーブではリアブレーキにて速度を調整
・先のパイロンに視線を向ける
一本橋
指導員からのアドバイス
・台に乗るためにスタートは若干速度を上げる
・台に乗ったら断続クラッチ、リアブレーキで速度を調整
・目線を遠くに向ける
・ハンドルを左右に小刻みに動かして調整
・ニーグリップをしっかり行う
それでは次の教習も頑張ります！
