バイクの免許取りたいけど難しそうだなーとなかなか決心できずにいませんか?
カブに乗りたい!と40代最後のチャレンジとして教習所に通いはじめました。(第1段階6時限目の時に50歳になりました…)
この記事では第1段階11時限目の教習について書いています。
バイクの免許を取りに行きたいけど悩んでいるという方は、ぜひ参考にしてみてください。
実施項目
11.バランスのとり方(直線)
12.バランスのとり方(曲線)
前回復習項目になったため今回もS字、クランク、スラローム、一本橋です。
これでS字、クランク、スラローム、一本橋の課題は合計4時限目になります。
第一段階は最短で9時限ですが、あわせて4時限オーバー確定です…。
小型限定普通二輪免許にしておけば良かった
今日はキャンセル待ちで1時限、予約で1時限取れていたため初めて1日に2時限乗車します!
キャンセル待ちで乗車後、次の乗車まで時間があったため待合室で復習です。
その時に、40代位の女性に声をかけられました。
彼女もバイクの免許を取得中で現在第2段階まで進んでいるそうです。
現在一本橋に手こずっていることを伝えると彼女も同じように一本橋で何時間かオーバーしてしまったと話してくれました。
ちょうど先が見えず落ち込んでいたので、同じように頑張っている女性とお話しできてとても救われました。
そもそもカブに乗りたくて教習所に通いはじめたのだから小型限定普通二輪免許にすればよかった…と何度も思いました。
ですが同じように頑張っている方のお話が聞けてやはり頑張ろう!!と改めて思うことができました。
先が見えなくてつらい
乗車の時間です。
S字、クランクはこれまでも通過できていて同じように通過できました。
スラロームは前回、目標タイムを意識するように言われましたが、今回の指導員からは特に言われず、10秒は超えましたがなんとか通過できました。
一本橋です。今回も何度練習してもやはり台に乗った後、安定せずにふらふらして落ちてしまいます。
指導員から「ニーグリップを意識するといいですよ。」とアドバイスいただきましたが、ニーグリップ難しいですね。
また「目線が遠すぎますね。ゴール付近を見る感じでスタートしましょう。」とアドバイスいただきました。
台に乗ってから通過するまでに意識することが色々ありパニックです、、
ただ少しずつ上達はしているようで成功率は上がってきています。
まだ成功率3割程度のため今回も復習項目になりました…。
できないのだから仕方がないのですがなかなか先に進めずつらい状況が続いて落ち込みますね、、
バイクの乗車も楽しいと思えなくなってきてしまいました。
けどカブに乗っている自分を思い浮かべながら次こそは進めるように頑張ろうと思います!
まとめ
第1段階11時限目の内容をまとめます。
S字
指導員からのアドバイス
・カーブではコースの外側を走行
・ギアは1速か2速
クランク
指導員からのアドバイス
・カーブではコースの外側を走行
・ギアは1速か2速
・曲がる方向に視線を早く向ける
・曲がる方向と反対の足でタンクを押さえる
スラローム
指導員からのアドバイス
・2速でスラロームのコースに入る
・うまくライン取りをしながら直線ではアクセル、カーブではリアブレーキにて速度を調整
・先のパイロンに視線を向ける
一本橋
指導員からのアドバイス
・台に乗るためにスタートは若干速度を上げる
・台に乗ったら断続クラッチ、リアブレーキで速度を調整
・目線を遠くに向ける
・ハンドルを左右に小刻みに動かして調整
・ニーグリップをしっかり行う
それでは次の教習も頑張ります!


